沥青混凝土路面
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程,环保工程,道路照明等经营范围的专业公司,曾为衡阳市交通建设事业做出了辉煌的成绩。
由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。
① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。
② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型,常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动。
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沥青路面具有低温抗裂性
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程,沥青工程公司,环保工程,道路照明等经营范围的专业公司,曾为衡阳市交通建设事业做出了辉煌的成绩。
低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降,劲度增大,变膨能力降低。在外界荷载作用下,使得—部分应力来不及松弛,应力逐渐累积下来,张家界沥青工程,这些累计应力**过材料抗拉强度时即发生开裂,从而会导致路面的破坏,所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。
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路面沥青工程三层式表面处治施工
衡阳润鹏道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、园林绿化工程、道路黑化工程、涵洞工程、桥涵工程、管网工程,环保工程,道路照明等经营范围的专业公司,曾为衡阳市交通建设事业做出了辉煌的成绩。
铺撒一层矿料:洒布主层沥青后,应立即用矿料撒布机或入工撒布一层矿料。矿料要撒布均匀,达到覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处,应适当找补或扫除。
碾压:撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,沥青工程施工,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜**过2km/h,以后可适当增加。
洒*二层沥青,撒布*二层矿料,碾压,再洒*三层沥青,沥青工程设计,撒布*三层矿料,碾压。
初期养护:沥青表面处治后,应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油部位补撒与最后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料,应扫出路外;当有其它损坏现象时,应及时修补。
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